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usdt东盟产地证办理政策

  所以就导致很多出口商以为拿到了这张证书就安全了,但如果真碰上了无良的代理,那么这张证书背后,有可能产品不是你的,生产企业也不是你。在各个海关逐步联网的今天,这样的看似正常的证书,其实就是白纸一张。

  在此也提醒大家,办原产地证,一定要找正规的进出口代理服务公司办理,不要贪小便宜吃大亏!

  原产地证的真假问题解决了,下面再科普一个容易出现也困扰买卖双方的问题:遭遇目的国海关的退证查询。

  一旦遭遇退证查询,企业不但不能享受关税减免优惠,货物也被滞留在港区,需支付高额的滞港费。即使支付高额的保证金先提取货物,国外官方向我国签证机构发退证查询函进行核查,也需要几周甚至几个月的时间,而一旦确认虚假申报或操作不符合规定,还需缴纳一定罚金。情况可以说是非常严重了。

  产地证价格低报;瞒报进口成分;货物描述不清;未注明第三方;不符合直运规则;……

  比如印尼和拉美地区,一直都是这方面的重灾区,印尼甚至能把“退证查询”搞成新的贸易壁垒。

  去年2月,上海检验检疫局对来自尼西亚海关的一份东盟退证查询进行调查时发现,企业的证书申报金额与报关单据实际出货金额不一致,原产地证申报金额为6996.5美元,而实际出货金额为37440.2美元,属于原产地证不如实申报。涉嫌违反《中华人民共和国和进出口商品检验法实施条例》第四十六条规定,上海局依法对该企业进行了立案处罚。

  这样的案例也常见于巴基斯坦。今年4月30日,“中国—巴基斯坦原产地电子信息交换系统”正式上线运行,实时传输《协定》项下原产地电子数据。这意味着,海关数据联网了,专门打击低报!这之后再把中巴产地证FTA证书显示金额做到原货值的不到十分之一,usdt,那就真的是自投罗网了。

  某电梯出口企业2016年11月在上海闵行检验检疫局成功申办了一份FORM E证书,该批货物目的地印尼,货物价值USD 26210,预计可减免关税USD 2621。

  没想到在2017年3月,上海局收到印尼海关来函进行退证查询!因为,该批货物申报时的运输路线为上海-雅加达直运,而实际航线为上海-香港-雅加达,虽然在香港停留过,但在停留期间没有进行过任何装卸货操作。申报企业未在申办产地证时明确该路线,没有提供未再加工证明,所以被退证调查,不能享受关税优惠。

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